Ich habe langsam so eine Idee, warum das mit dem ÖPNV nichts wird: Weil das online Nachgucken und Überprüfen der Verbindungsvorschläge nun mal auch Teil der Fahrzeit ist. Und dann kommt noch die reale Fahrzeit dazu, die hier – vielleicht auch wegen der Sanierungsarbeiten – bei mindestens 45 Minuten liegt.

Und somit ist es allemal simpler und schneller, ins Auto zu steigen und (mit Bedacht) auf das Navi zu hören. Selbst das Fahrrad ist schneller.

Also: Ich wollte von der Kahlertstraße in die Walther-Rathenau-Straße. rmv.de schlägt u.a. vor.

Alles irgendwie richtig, aber bis auf die Verbindung mit dem Bus 8E für mich nicht sinnvoll.
Interessanterweise schlägt rmv.de auch vor, dass ich zur Haltestelle Klinikum laufe. Und dann nochmal in Eberstadt vom Bahnhof zur Haltestelle Walther-Rathenau-Straße. Das macht rmv.de öfters, nur, warum frage ich wohl bei rmv.de eine Verbindung an? Weil ich laufen will? Nein, primär will ich den ÖPNV nutzen. Wenn es keine Verbindung gibt, dann, klar, muss ich wohl laufen. Aber das ist erstmal sekundär.

Aber: Ich werde zur Haltestelle Klinikum geschickt. Da soll ich hinlaufen. Auf die Idee, mich zur Pallaswiesenstraße laufen zu lassen (die ist näher als das Klinikum), von der aus ich auch zum Luisenplatz, mit Umsteigen an der Rhein-Neckar-Straße nach Eberstadt und von dort zum P-Bus komme, darauf kommt rmv.de nicht. Das ist zwar auch viel Umsteigen, aber nicht über die Dörfer.

rmv.de ist bei der Fahrplanauskunft auch inkonsequent. Mal lässt die Auskuft einen laufen, mal lässt sie einen an einer Haltestelle warten, obwohl dann laufen schneller gehen würde. Ja, man kann die Entfernung für den Fußweg in der App einstellen. Aber nachts um 2 Uhr vergesse ich diese Einstellung und da würde ich vielleicht schon den KIlometer laufen, um nicht erst den Bus um 4 Uhr zu bekommen.

Und was habe ich gemacht? Ich habe das Pferd von hinten aufgezäumt. Ich habe erstmal gucken müssen, wann der P-Bus an der Wartehalle in Eberstadt abfährt. Denn diese Verbindung ist von den Baustellen in der Innenstadt nicht betroffen. Dann schaute ich, wann die Linie 6 oder 8 an der Rhein-Neckar-Straße zur Wartehalle abfährt, weil auch diese Strecke ohne Baustellen ist – und bin zur Rhein-Neckar-Straße mit dem Rad gefahren. Wo ich erstmal erstmal einen Abstellplatz fürs Rad suchen musste. Ja, ich hätte ohne nachschauen alles mit dem Rad fahren können, aber ich wollte nicht allzu verschwitzt ankommen.